2019年，對中運錨鏈而言是不同尋常的一年，在7月的盛夏里我們誕生，而時隔5個月后的寒冬，全球突遭新冠疫情侵襲，世界經(jīng)濟倒退，各行各業(yè)飽受打擊，讓初生的我們即面臨著生存的嚴(yán)峻考驗。
    時間飛逝，轉(zhuǎn)眼已2023年，在過去四年里中運錨鏈選擇直面困境，以旺盛的生命力，逆風(fēng)前行，向陽而生，譜寫了一篇將危機變戰(zhàn)機的序章。截止2022年底，中運錨鏈的船用錨鏈業(yè)務(wù)銷售額超過7億人民幣，銷售噸位同比21年增長61.2%，一躍成為全球錨鏈?zhǔn)袌雠琶诙耐婕摇Ｎ覀儯盍讼聛恚?br/>    中運錨鏈的逆勢生長，首先得益于順勢而為，其次在于正確的發(fā)展戰(zhàn)略，即將產(chǎn)品和服務(wù)作為企業(yè)發(fā)展的雙引擎；此外，還因我們有一群年輕有激情的、敢于拼搏的團隊。國家十四五規(guī)劃指出“把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實體經(jīng)濟上，加快推進制造強國、質(zhì)量強國建設(shè)”，并提出“立足產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢、配套優(yōu)勢和部分領(lǐng)域先發(fā)優(yōu)勢，鞏固提升高鐵、電力裝備、新能源、船舶等領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力”，“圍繞海洋工程、海洋資源、海洋環(huán)境等領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，培育壯大海洋工程裝備”等等，一系列政策的出臺，催發(fā)實體經(jīng)濟的騰飛，推動船舶領(lǐng)域、海洋工程的發(fā)展，給船舶及配套行業(yè)帶來前所未有的市場機遇，也給中運錨鏈創(chuàng)造了巨大的發(fā)展空間。中運錨鏈緊跟國家政策方向，高瞻遠矚，以市場需求為出發(fā)點，通過不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新，向全球錨鏈?zhǔn)袌鲚敵鲇袕姶蟾偁幜Φ漠a(chǎn)品，在船用錨鏈領(lǐng)域，我們率先推出M4產(chǎn)品級別；在海工系泊領(lǐng)域，由我公司主導(dǎo)研發(fā)的R7級系泊鏈也即將面世。如果優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是中運錨鏈不斷開啟新市場的鑰匙，那優(yōu)質(zhì)的服務(wù)則是支撐我們持續(xù)發(fā)展的沃土。“急客戶之所急，想客戶之所想，應(yīng)客戶之所需”是植入每個中運人基因的服務(wù)理念，踐行于我們交付的每一個項目、服務(wù)的每一個客戶，讓優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為中運錨鏈的名片，是每個中運人心中的信念。疫情期間，每一位奮力拼搏的員工，他們對崗位的堅守，保障了所有項目的順利生產(chǎn)和如期交付，成功地兌現(xiàn)了一個又一個對客戶的承諾，是他們，讓優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不是一句口號！
    中運錨鏈作為全球領(lǐng)先的一站式船舶、海工系泊系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，我們堅持通過不斷創(chuàng)新，向行業(yè)提供一流的產(chǎn)品和解決方案，并立志成為全球錨鏈和系泊系統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。中運錨鏈愿持續(xù)以開放的態(tài)度，與客戶、供應(yīng)商、伙伴、員工共享機遇，共創(chuàng)未來，也期待更多的同頻人與我們攜手同行！